Южнокорейский производитель автомобилей Hyundai Motors запланировал дебют своей обновлённой городской микролитражки Хёндей i10, на грядущем автосалоне в Париже. Для тех кто забыл, напомню, что одна из крупнейших в Европе автомобильных выставок, начнёт работу в сентябре, вскоре после закрытия Московского автосалона. Сентябрь в этом году вообще богат на автомобильные события.
К сожалению, официальные фотографии новой модели пока недоступны, вероятно, компания Hyundai решила сохранить интригу до самого конца. Тем не менее, кое-что о новой модели стало известно. Внешние изменения, по всей видимости, ограничатся новыми бамперами (передним и задним), а также модифицированной оптикой - передние фары станут более узкими. Также появятся новые боковые зеркала. Интерьер же, судя по скупой информации от корейской компании, почти не изменится - если не считать новинкой изменённую подсветку экрана аудио системы - отныне он будет "раскрашен" в синие тона.
Всего же в новом автомобиле будет 86 изменённых элементов, из них 8 - детали двигателей. С двигателями, дела обстоят интереснее. Так, Hyundai i10 получит новый 4-цилиндровый мотор объёмом 1 литр, работающий на бензине. Работа над ним велась около года. Донором для новой силовой установки послужил 1,2-литровый двигатель Kaппа, тот самый, что устанавливается на нынешнее поколение i10. Он был немного дефорсирован и получил систему изменяемых фаз газораспределения. Иными словами - это двигатель нового поколения, отвечающий стандартам Euro 5 и соответствующий самых актуальным нормам по выбросам CO2.
Впервые представленная публике весной 2008 года, модель Hyundai i10 является двоюродным братом Kia Picanto, другой популярной микролитражки (в том числе, и в России). Самого же i10 российские покупатели не дождались, если и были планы поставок его в Россиию, о них благополучно забыли. Видимо, маркетологи компании Hyundai считают, что россиянам интересны модели побольше - хотя бы такие, как i20. Впрочем, этот факт не помешал малютке i10 стать настоящим бестселлером в европейских странах, таких, к примеру, как Англия. Дебют модели на Парижском автосалоне - это вовсе не случайность, Европа считается одним из приоритетных рынков для обновлённой модели.
Также очень вероятно, что новая i10 появится и в Индии, хотя до сих пор нет никакой официальной информации от компании, на этот счёт. Однако же, в этой стране идёт очень жесткая конкуренция в сегменте "мини" - он признан наиболее быстрорастущим, и нынешнее поколение i10 продаётся там очень неплохими темпами. Очень может быть, что Хендей представит новую модель в Индии во время фестиваля Дивали.
