Все основные мировые производители автомобилей через месяц объявятся в Детройте, чтобы принять участие в ежегодном автосалоне. И многие автокомпании уже начали информационную артподготовку, так например Volvo заявила о премьере хэтчбека C30 с электрическим приводом. Это ещё не серийный автомобиль, но учитывая конкуренцию крупных производителей в разработке серийных электромобилей, дебют серийного электрического C30 на - не за горами!
Пока же Вольво планирует построить до 50 электрических хетчбеков C30 и все они будут участвовать в тестовой кампании, в рамках которой несколько электрических C30 будут переданы добровольцам для двухлетних тестов в реальных условиях. Инженеры Volvo будут собирать ценные данные и использовать их при разработке серийной версии автомобиля. Электрический хэтчбек C30, с нулевым уровнем выбросов, приводится в движение электрическим двигателем мощностью 111 лошадиных сил. Мотор питается от литий-ионного аккумулятора, который может быть заряжен через розетки обычной электросети, причём на полную зарядку потребуется около 8 часов. Разгон от нуля до 100 км/ч занимает чуть менее 11 секунд, а максимальная скорость машины будет составлять около 130 км/ч.
Вольво утверждает, что электрический C30 на одной подзарядке будет проезжать до 150 километров, что покрывает средний ежедневный пробег более чем 90% всех водителей в Европе. Внутри "зеленого" хетча Volvo C30 будет оснащён новой приборной панелью, появятся новые датчики и графики, которых нет в обычном C30. Главными индикаторами на приборной панели будут скорость и потребление энергии. Ниже несколько фотографий нового, электрического Volvo C30.
Последняя вещь, на которой стоит экономить - это страховка для автомобиля. Никогда не знаешь, в какой ситуации окажешься за ближайшим поворотом! Оформив страховку каско росгосстрах вы будете ощущать себя гораздо уверенней, что бы не случилось с вашей машиной на дороге. Просто укажите на сайте марку автомобиля и стаж водителей, чтобы получить специальное предложение по КАСКО.
ну в общем то да. такое просто на улице не бросишь. а когда свой дом, свой гараж - проблем нет
touch 07:34 23 Декабря 2009
ну в-общем да, зарядка - это единственная реальная проблема (кроме цены ).. вот каким-нибудь владельцам "народного гаража" думаю, будет удобно - поставил на ночь и воткнул в розетку :)
blende 05:26 23 Декабря 2009
совсем не представляю как его обслуживать. заряжать то где? электропровод с 9-ого этажа не докинуть.
RobAt 19:48 18 Декабря 2009
а мне рестайлинг С30-го понравился :) а вот пересесть на "электричку" я пока не готов.
touch 12:59 18 Декабря 2009
сама идея мне очень нравится.. он ведь обслуживания почти не будет требовать! правда, 150 км пробега - маловато.. а вот 250 было бы самое оно! в идеальных условиях (цена, как на бензиновый + возможность его зарядки) я бы купил такой, только для города! может и не c30 даже, а что-нибудь поменьше..